«Транспортное дело» продолжается

Похоже, что губернатор решила всерьез пересмотреть правила проезда в Петербурге.

«Мы намерены навести порядок в этой сфере очень жестко. Специальное учреждение - ГУ, которое мы планируем создать особым распоряжением, будет заниматься контролем за запретом для грузовиков. Город закупит три эвакуатора для этого учреждения», - заявила госпожа Матвиенко.

Эти планы Смольного заставили нас вспомнить судьбу другого «транспортного дела. Ведь раньше прокурор Петербурга Сергей Зайцев ранее внес в Законодательное собрание города протест на ряд положений городского закона «О наземном пассажирском маршрутном транспорте общего пользования в Санкт-Петербурге».

Что касается поправок в этот закон, то они были приняты в начале прошлого года, и которые делят наземный общественный транспорт на две категории: тот, который останавливается на остановках и останавливающийся в любом не запрещенном месте. В первом, плату за проезд устанавливает город, во втором, сам перевозчик.

Данный протест, проктор в своем объяснении ссылается на постановление правительства России от 07.03.1995, согласно которому, регулирование тарифов на перевозки пассажиров всеми видами общественного транспорта, кроме железнодорожного, осуществляется органами исполнительной й власти.

Насколько верным будет этот шаг покажет время, но при всем при этом, хоть иногда стоит чиновникам опускать головы, а то уж слишком высоко задрали.